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发动机进气歧管的长度为什么可变?

2019-08-17

    发动机进气歧管的长度为什么可变?通过改变发动机进气歧管长度,可以改进气流的流动。发动机进气歧管被设计成蜗牛一般的螺旋状,分布在发动机缸体中间,气流从中部进入。当发动机在2000prm低转速运转时,黑色控制阀关闭,气流被迫从长歧管流入汽缸,此时,进气歧管的固有频率得以降低,以适应气流的低转速。当发动机转速上升到5000rpm,进气频率上升,此时控制阀开启,气流绕开下部导管直接注入汽缸,这降低了进气歧管的共振频率,利于高速进气。

    信誉好彩票平台用4冲程发动机的活塞上上下下往复2次循环才算完成一个工作循环,进气门只有1/4时间打开,这样在发动机进气歧管内造成一个进气脉冲。发动机转速越高,气门开启间隔也就越短,脉冲频率也就越高。简单的说,发动机进气歧管的振动也就越大。

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